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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🤡(撰稿:严瑶媚)

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    • 花妹江🎗LV2六年级
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      中国移动总经理何飚:深化数智赋能加快推进新型工业化💹
      2024/05/19   来自荣成
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    • 🍵欧阳真言LV6大学四年级
      3楼
      建设更高水平自贸“试验田”🚩
      2024/05/19   来自扬州
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    • 巩伟康🆖LV0幼儿园
      4楼
      在进博会共享新机遇共谋新发展🤡
      2024/05/19   来自胶州
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    • 凌惠泽LV3大学三年级
      5楼
      南北文旅“拉歌”,启示了什么?🚛
      2024/05/19   来自新余
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    • 颜诚琳⛐➇LV7大学三年级
      6楼
      防止大拆大建 住建部为城市更新过度开发问题划定底线🐤
      2024/05/19   来自雅安
      3回复
    • 任楠园LV0大学四年级
      7楼
      福厦高铁霞美村隧道顺利贯通💃
      2024/05/19   来自南宁
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